2月18日，深圳国人科技股份有限公司（简称“国人科技”）申请撤回发行上市申请文件。根据《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》第六十七条，深交所决定终止对其首次公开发行股票并在创业板上市的审核。

  据了解，国人科技致力于基站射频系统产品的研产销，产品涵盖射频拉远单元（RRU）、金属腔体滤波器和双工器、小型化金属滤波器、陶瓷介质滤波器、5G大规模天线阵列和天线滤波器一体化单元（AFU）等，并已向客户批量供应 5G 基站射频系统产品。

  目前，其与爱立信、中兴通讯和诺基亚等全球领先的通信主设备商客户建立了深度合作，拓展了三星等新兴通信主设备商客户，并积极开发专网和国外电信运营商基站射频领域相关的业务机会。

  从业绩来看，2017年至2020年前三季度，国人科技的营收增势良好，分别为11.45亿元、12.04亿元、14.54亿元和11.40亿元，但净利润却存较动，分别为-1884.03万元、-2.23亿元、7994.22万元和3448.93万元，连续两年持续呈亏损状态。

  分产品来看，其收入主要来自于滤波器模块和RRU及系统解决方案，合计收入占比分别为97.88%、99.24%、97.87%和90.75%。毫无疑问，其营收之所以实现迅速增加，主要受益于5G基站建设数量的快速上升，而基站射频系统产品又是基站的核心组成部分。

  近年来，其成为爱立信和中兴通讯最大的基站射频系统产品供应商，在诺基亚的全球市场占有率亦处于前列。报告期内，对爱立信的出售的收益大幅度的增加，对中兴通讯和诺基亚的出售的收益则保持了较高水准。在上述通信主设备商的加持和产品需求持续提升的情形下，其出售的收益自然实现稳步增长。

  尽管国人科技的营收在稳步增长，但净利润和毛利率却波动频繁。其净利润先是持续两年亏损，由负1884.03万元进一步亏损至负2.23亿元，同比减少1082%。其后又实现大幅度增长，由亏损2.23亿元增长至7994.22万元，同比增长135%。在2020年前三季度，其净利润却仅达上年的一半，增长前景不容乐观。

  据其表示，主要是股改基准日未分配，以及早期因RRU研发投入较大，且该产品未获得预期市场规模，加之2017年至2018年运营商4G资本性投入下降，基站射频系统行业普遍出现亏损所致。

  值得注意的是，大客户不仅推动其营收的迅速增加，也在某些特定的程度上影响它的毛利率的走势。

  从毛利率来看，2017年至2020年前三季度，其综合毛利率分别是12.36%、8.64%、18.25%和17.66%，波动幅度较大。主要是由于通信主设备商市场较为集中，单一客户业务变动对它的毛利率影响较大。

  2018年，国人科技部分客户受到美国商务部激活拒绝令的影响，令主要经营活动暂停数月，导致当期对该部分客户的产量下降，同时该客户的产品售价下降，进而使国人科技综合毛利率出现较大降幅；2019年，由于爱立信和中兴通讯的5G产品产销量大幅度增长、收入增加，而该类产品毛利率较高，从而大幅拉动其综合毛利率的增长。因此，其业绩大幅度波动的背后，对大客户过度依赖的情形也造成某些特定的程度的影响。

  TDK公司近日发布了用于优化电能质量的新型爱普科斯 (EPCOS) PQSine™系列有源谐波滤波器。其模块化滤波系统是专为电压为200 V AC至480 V AC ，主频率为50/60 Hz 的3相有中性线或无中性线电网而设计。此外，PQSine有源谐波滤波器可以分析并消除至50次谐波。该新型滤波器系列具有多种型号可选，额定滤波电流最高可达600 A（步进值为60 A）。 PQSine有源谐波滤波器的核心单元是基于32位数字信号处理器 (DSP) 的控制器，且处理器运行时扫描频率达48 kHz。新型滤波器性能一流，采用新研发的选择性驱动控制 (SDC) 算法，比基于快速傅里叶变换 (FFT) 的传统算法更快，响应时间仅为21

  摘要：针对普遍的使用的非线性负载(如整流器)产生谐波和功率因数较低的问题，设计了一种基于滑模变结构控制策略的用以抑制电网谐波、提高负载功率因数的三相并联型有源电力滤波器（shunt active power filter,简称SAPF）。在建立SAPF数学模型的基础上，结合滑模变结构控制（sliding mode variable structure control，简称SMC）的优点，提出了基于滑模变结构控制的并联型有源电力滤波器（SMC－SAPF）。仿真与实验根据结果得出此方案是可行的。 关键词：数学模型；滑模变结构控制；并联型有源电力滤波器 引言 近年来，非线性负荷的广泛应用对供电质量造成了严重污染，电力系统中的谐波日益严

  摘要：提出一种增加局部反馈的操控方法，对传统有源电力滤波器控制方式来进行了改进。该方法具有能较彻底地消除系统振荡，同时降低电网侧电流和公共连接点电压畸变率的优点。仿真分析结果验证了该方法的有效性。 关键词：有源电力滤波器；谐振；控制方式；高通滤波器 1 引言 有源电力滤波器（APF）是一种动态抑制谐波电流、补偿无功的新型装置，具有响应速度快、补偿效果好，能实现动态连续实时补偿等优点。其基础原理在于向电网中注入一个与谐波电流、无功电流的大小相等、方向相反的补偿电流，进而达到消除谐波，使电网侧电流成为正弦且电网功率因数为1的目的。因此，采用有效的控制方式，精确地产生补偿电流是决定滤波效果的主要的因素。在很多类型的电力有源滤波

  系统振荡的控制方法 /

  Melexis 推出集成红外带通滤波器的 QVGA 分辨率飞行时间传感器芯片 MLX75026 搭载全集成红外滤波器，可改善系统杂散光性能 2021 年 9 月 16日,比利时泰森德洛-全球微电子工程公司 Melexis 推出新款飞行时间 3D Camera 传感器 MLX75026，搭载全集成红外带通（IRBP）滤波器。集成 IRBP 后，镜头或传感器组件中不再需要额外搭载红外滤波器。这是一项行业领先的解决方案，降低了设计复杂性和成本，同时在采购镜头时有更多的设计选择。 Melexis 推出搭载 IRBP 的 MLX75026，这是一款符合 AEC-Q100 要求的 QVGA 飞行时间传感器芯片，进一步扩展了

  QVGA 分辨率飞行间传感器芯片 /

  在实验测试过程中，我们常遇到这一种的情况：虽然设计工程师在设备电源线上接了电源滤波器，但是该设备还是不能通过“传导骚扰电压发射”测试，工程师怀疑滤波器的滤波效果不好，不断更换滤波器，仍不能得到理想的效果。 分析设备超标的原因，不外乎以下两个方面： 1）设备产生的骚扰太强; 2）设备的滤波不足。 对于第一种情况，我们大家可以通过在骚扰源处采取一定的措施，降低骚扰的强度，或者增加电源滤波器的阶数，提高滤波器对骚扰的抑制能力来解决。对于第二种情况，除了滤波器自身性能不好以外，滤波器的安装方法对它的性能影响很大。这一点往往是被设计工程师忽视的。在很多测试中，我们通过更改滤波器的安装方法就能使设备顺利通过测试。下面是一些常见的滤波器

  在使用中常碰到的错误 /

  背景知识 ADAS是高级驾驶员辅助系统的英文缩写，它在当今许多新型汽车和卡车中很常见。此类系统通常有助于安全驾驶；当检测到周围物体（例如不遵守交通规则的行人、骑车人，甚至有其他车辆位于不安全的行驶轨迹上）构成风险时，系统能向驾驶员提供警报！此外，这些系统通常提供自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告、驾驶员困倦监控、自动制动、牵引控制和夜视等动态特性。因此，花了钱的人安全性日益增强的重视、对驾驶舒适性的要求及政府安全法规的持续不断的增加，是未来十年后半时期汽车ADAS的主要增长动力。 这种增长对行业来说并不是没有挑战，包括价格压力、通货膨胀、复杂性和系统测试的困难性。此外，欧洲汽车行业是最具创新性的汽车市场之一，这点不足为奇，A

  滤波器是一种用来消除干扰杂讯的器件，将输入或输出经过过滤而得到纯净的直流电。对特定频率的频点或该频点以外的频率进行相对有效滤除的电路，就是滤波器，其功能就是得到一个特定频率或消除一个特定频率。

  摘要：介绍了一种逆变器直流侧有源滤波器系统，这个系统对消除逆变器输入端子处，由于不平衡与非线性负载引起的脉动电流是有效的。对于三相四线逆变器，在中性线中的零序电流也同样被消除。本系统具有响应速度快、效率高的特点。在较高不平衡或非线性负载时，也不需要过大的容性kVA。经分析，仿真和实验表明，这种直流侧有源滤波器系统是有效的。 关键词：逆变器；有源滤波器；补偿   1引言 一项调查表明，很多三相变频电源，在使用的过程中都不同程度地向不平衡负载或非线性负载供电。当逆变器带不平衡或非线性负载时，会使直流输入电流出现两倍于逆变器工作频率的脉动分量。滤除这种二次谐波分量有两个办法；一是采用L、C无源滤波器，二是采用有源滤波器。采

  对不平衡与非线性负载的补偿 /

  Input filter effect on a power supply using the Vatche Vorperian Model

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