机械设备深度：工业减速机专题二）：国产代替正当时多元开辟启新章（附下载

  原标题：机械设备深度：工业减速机专题二）：国产代替正当时，多元开辟启新章（附下载

  今日共享的是【机械设备深度：工业减速机专题（二）：国产代替正当时，多元开辟启新章】 陈述出品方：东海

  减速机，工业动力传动范畴柱石。减速机是使用在原动件与作业机之间，用以下降转速进步扭矩的减速传动装置，在工业动力传动范畴起到根底性效果，被大范围的使用在冶金、石油船只、机器人等职业，下流商场宽广且涣散。依照运用场景可大致分为通用与专用两大类别通用减速机标准以中小型为主，具有模块化、系列化等特色。专用减速机产品以重型、大型、定制化非标为主，使用在治金、风电、航空、工程机械等特定范畴。

  微观经济风向标，或敞开新一轮上升周期。减速机职业作为工业传动的重要环节，与固定资产出资完结额、工业品PPI等微观目标具有较强的相关性。职业与自动化周期坚持共振3-4年为一轮周期。据前瞻工业研究院，2023年我国减速机商场规模有望超1300亿，职业全体出现产能布局会集，下流商场涣散的态势。外资品牌如SEW市占率抢先，在高端商场优势明显。国内品牌如国茂股份、宁波东力等品牌安身中端商场。短期看，通用机械范畴机床、刀具、注塑机等已有需求回暖痕迹，有望带动减速机商场重回上升区间。持久来看攻策关于科学技能创新扶持力度不断加大，减速机作为工业动力传动根底部件，有望得到充沛重视在补短板方针指引下，国产代替，“自主可控”道路或进一步加快国产产品兴起

  部分下流复苏信号已现，内资品牌加快包围。造船、海工、航运等职业保持高景气，本钱开支投入加快落地，船厂新接船只订单保持高增。到2023年11月，我国新接船只订单量累计同比增加63.76%。船用齿轮箱作为船只动力系统的中心零部件，或进入高景气区间以风电、光伏为代表的新能源职业不断开辟减速机使用新场景。风电、光伏装机量有望继续进步，减速机龙头绑定职业大客户，有望充沛获益商场扩容

  深沉修炼内功，国产代替再提速。一方面，国内减速机技能加快速度进行开展，在产品性能上现已逐步挨近外资品牌，静态参数如齿轮比、扭矩、功率等根本到达相同水平，与售后服务等软实力构成共振，品牌认可度逐年升高，不断揉捏进口商品商场份额。另一方面，国内企业加大途径开发力度，大客户拓宽、项目型商场等传统外资优势途径获得打破。尤其是在港口、物流、医药、电力等下流体现亮眼。

  内资通用减速机龙头:国茂股份。公司扎根减速机商场三十余载，产品矩阵完善，经销商忠诚度高，营运高效，费用管控优，稳居通用减速机龙头。倡议精益出产，将模块化技能充沛使用到产品端，产品型号累计超15万种，年减速机产值超70万台。坚决推动多元化战略，光伏、海工、工程机械等新事务已构成商场竞争力，风电减速机、机器人齿轮箱等处于试制阶段。深耕细作出售网络，新客户新商场开辟顺畅，大客户、项目型商场、海外途径多点开花。成立国茂精细，收买摩多利传动，积极探索精细减速器事务，为未来赋能